materiales:  cable (si puede ser resistente a altas temperaturas mejor) como este, porta fusible aéreo, fusible aéreo de 10 a 20 A, funda termoretractil  (protegerá los empalmes), terminales ( irán en las puntas de los cables, para las conecciones) y cargador de mechero hembra.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Colocaremos un cable al negativo de la batería y otro al positivo con sus correspondientes terminales, para poder atornillar los a los bornes de la batería.
En esta foto: vemos el cable del positivo ya conectado a la bateria, en la punta de este irá empalmado el porta fusible aéreo.

arriba: Porta fusibles aéreo con sus correspondientes empalmes.

 
izquierda:  cable positivo conectado al porta fusible y  a la bateria

 derecha: el cable con su terminal y la funda termoretractil,  la funda termoretractil debe insertarse en el cable antes de ponerle el teminal o empalmarlo a otro cable. Esta funda esta muy bien para sellar y proteger del agua los empalmes, se coloca como en la foto y se quema con  un mechero.

ATENCIÓN: EL POSITIVO NO PUEDE TOCAR NUNCA NINGUNA PARTE METÁLICA DE LA MOTO. UNA VEZ ESTÉ CONECTADO A LA BATERÍA!!!!!!!!!!

abajo: positivo y negativo atornillados con terminales y fundas termoretráctiles.
                                                                         

arriba: cargador de mechero hembra, el positivo es el cable marrón atornillado con su terminal, al positivo del mechero. El cable rojo que se ve, es el positivo de la bombilla. y puede dar pié a equivocación.

izquierda: yo le quité la bombilla, con su respectivo cable ya que da mucha calor y en una moto nos sirve mas bien poco.
en la foto vemos el positivo conectado y el cargador.
el negativo puede ir a cualquier metal de la moto, por ejemplo cerca de la bateria y así no tener que tirar dos cables al mechero o si no, el negativo lo podemos soldar con estaño al mechero, yo lo acoplé a este con cinta americana. ya que esta instalación es solo para un viaje en concreto.

En la R1, le tiré los cables por el lateral de la moto hasta el manillar quitándole el embellecedor, al ponerselo no se ve ningún cable.

Arriba: Aquí vemos el mechero acoplado con bridas y envuelto con cinta americana ya que las partes metálicas de este no deben tocar ningún metal.


 SOPORTE:      utilicé dos escuadras, atornilladas al soporte del vaso del liquido de freno

Y con un soporte comprado en los chinos me fue suficiente. Me permite ver sin problemas los relojes.



Mi mas sincero agradecimiento a los que me ayudaron a traves del foro YAMAHAZONAR a poder montar este sistema. Sus consejos y aportaciones me sirvieron de gran ayuda.

GRACIAS BLACKRIDER!!!

GRACIAS ARLOT!!! 

Vsssss.